11月25日，“当好茅头兵 奋进新征途”主题系列新闻发布会城阳区专场在青岛海外新闻中心举行。会上，城阳区大数据发展治理局党组布告、局长毕建奎就城阳区行使原流亭机场发展低空经济的主张进行先容。

毕建奎示意，2023年12月，中央经济责任会议将“低空经济”详情为政策性新兴产业；2024年，世界两会上，国务院政府责任讨教将其纳入新质出产力规模，并与生物制造、航空航天全部算作新增长引擎。城阳区委、区政府厉害地意志到这是一次遑急的新的发展机遇，将空天和低空产业纳入全区产业发展布局，变成了轨说念交通、集成电路、储能以及空天和低空“3+1”产业体系。其中，行使原流亭机场发展低空经济仍是摆上了城阳区委、区政府的遑急议事日程，为了作念好、作念优、作念强低空经济产业，城阳区坚抓高源泉计较、高圭臬开局、高水平鼓吹，本年以来，区委、区政府主纪律导亲身挂帅、顶格鼓吹，积极调和国度部委和省、市资源，全力寻求因循。近期，城阳区与中国民航科学本领征询院矍铄了互助条约，国度部委这些关联职能部门王人对依托原流亭机场发展低空经济至极认同。

城阳区聚焦一个基地建设，打造低空装备适航测试基地。依托原流亭机场及邻近完备的载体配套资源，为低空航空器适航本领征询、教练检测、圭臬认证等提供一站式贬责决策，以现实试飞和适航测试为切入点，杀青与昆玉区市在低空经济产业发展中的错位竞争、良性互助。当今关联主张、行动决策、产业图谱和政策仍是草拟完成，行将面向社会发布。

充分贯通两个基础上风，城阳区所独到的两个千里淀了近40年资源资质的基础上风。第一个具有40年资源资质的基础上风即是原流亭机场，从1982年8月5日开航到2021年8月11日关闭，该机场运营了近40年，关闭三年来，机场的航站楼、停机坪、起降跑说念等基础设施保存无缺，邻近的仓储、物流等功能配套依然完备，是当今国内为数未几原生态保留住来的机场；第二个基础上风即是位于城阳区棘洪滩街说念的头部企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司，该公司出产了占世界55%市集份额的高铁、20%的城轨地铁车辆，近40年来，中车四方孵化了1000余家配套工业企业、100余家教练检测机构，高铁与低空航空器在多个智力的研发制造工艺、教练检测本领具有高度肖似性和一样性，不错随时杀青产业转型。这两个上风，为咱们聚焦打造低空装备测试基地提供了遑急基础条目。

依托三级试点资源，城阳区在发展低空经济产业中的定位，即是在全市敢于打头阵、首时尚，安身青岛、面向山东、放眼世界、彰显担当，把任务更正为资源、依托资源计较好发展。要依托民航局赋予给青岛市的“民用无东说念主驾驶航空现实基地”任务，开展无东说念主机系统安全性、可靠性及考据适当性征询，为无东说念主机企业提供教练检测、试飞现实、适航测试等作事;要依托山东省赋予青岛市的“探索开展城市空中交通治理试点”任务，积极推动低空运转场景和应用征询;要依托青岛市赋予城阳区的“打造低空试飞现实场”任务，统筹行使全市关联资源，打造在世界有影响力的低空装备适航测试基地。

为止当今，城阳区仍是对接储备了中特军科、腾希科技等10余家有试飞现实需求的低空航空器制造企业，低空装备适航测试基地条目一朝老练，这些企业不错立即开展试飞现实、适航测试业务。同期，通过试飞现实和适航测试，眩惑低空装备制造企业将研发制造业务向城阳迁徙汇注，冉冉丰富和完善产业链条，最终变成一个相对无缺的低空经济产业生态。

原标题：青岛市城阳区：积极布局低空经济 探索机场新主张