在勤恳的施工现场，旋挖开发和运输车辆来去穿梭，大连的新机场——大连金州湾机场正在紧锣密饱读地修建中。

纪念往时十多年，大连的经济增速有所放缓，大连机场在宇宙航空网罗中的影响力也显耀松开。在此布景下，大连为何还要决定修建一座新机场？

巨匠最大海上机场

大连金州湾国外机场坐落于大连金州湾东部海域，其地舆位置特有，东临大连市金州区友谊街说念与光中街说念（两者隔海相望），西濒渤海，南接大连市甘井子区革镇堡街说念与大连湾街说念（通常隔海相邻），北达渤海。

算作国内首个离岸式“东说念主工岛”机场，该机场占大地积达20平常公里，遐想启动品级为4F，缱绻开发4条跑说念及90万平常米的航站楼，建成后将成为巨匠最大的海上机场。

2023年10月，大连金州湾国外机场神色迎来了开工动员大会，这标识着该神色的前期筹划处事取得了重要性阐扬，致密迈入践诺性的开发阶段。

该神色将分阶段抓行，一期工程将开发两条分别为3600米和3400米长的远距平行跑说念，以及50万平常米的T1航站楼，瞻望八成悠闲年搭客模糊量4300万东说念主次、货邮模糊量55万吨、航班起降33万架次的需求。而远期筹画则包括再扩建两条跑说念和40万平常米的航站楼，以悠闲将来年搭客模糊量8000万东说念主次、货邮模糊量150万吨、航班起降54万架次的需求。

大连现存的周水子机场建于1927年，是国内在启动机场里历史最悠久的。

关系词，跟着大连经济的快速发展，周水子机场安稳被城市包围，距离市中心仅10公里，丧失了改扩建的空间。2022年，大连空港公司指出，周水子机场已成为“城区内空港”，无法悠闲日益增长的航空需求，新机场的开发近在咫尺。

大连新机场的职责

此外，也有不雅点以为，大连新机场算作国度“十四五”筹画中的要紧开发神色，亦然东北经济振兴的新滥觞。

大连与沈阳算作东北地区的两大中枢城市，承载着推动区域经济发展的迫切职责。

前年，《辽宁全面振兴新冲破大连行为决策（2023—2025年）》明确建议，大连要在2024年扫尾地分散娩总值冲破1万亿元的观念。关系词，从刻下的经济增长态势来看，大连要扫尾这一观念靠近着不小的挑战。本年上半年，大连的GDP为4262.9亿元，同比增长5.0%，要在此基础上扫尾14.2%以上的增速，进而达到万亿观念，照实存在压力。

在此布景下，大连新机场的开发显得尤为迫切。大连空港开发发展有限公司的关系负责东说念主指出，新机场将成为大连东北亚国外航运中心、物流中心开发的迫切相沿，同期亦然大连加速鼓动新时间“两先区”开发（即产业结构优化的先导区和经济社会发展的先行区）的重要引擎。

此外，大连的城市定位也在改变。11月6日，《大连市国土空间总体筹画（2021—2035年）》赢得国务院批复，成为朔方首个获批的非省会城市国土空间总规。大连的城市性质由“朔方沿海迫切的中心城市、口岸及征象旅游城市”升级为“沿海迫切的中心城市，当代海洋城市，国外性轮廓交通要津城市”。这一新定位使得新机场对于大连的发展尤为迫切。

同期，大连新机场的开发不仅是为了悠闲刻下的航空需求，更是为了推动大连的经济发展和城市升级。算作巨匠最大的填海机场，大连新机场的建成将不单是是一个交通要津，更是一个集出行与旅游不雅光于一体的海上轮廓空间。它将为大连带来大宗的流量和慈祥度，进一步辅助大连的国外影响力。

不久前，中国民航局、国度发展变嫌委荟萃发布的《对于鼓动国外航空要津开发的指默示见》中，明确建议要加速鼓动“3+7+N”国外航空要津功能体系开发。大连新机场算作N类机场的代表，将凭借其特有的地舆区位和面向特定区域的国外功能，成为国外航空要津网罗中的迫切一环。